{"title":"Grande-Bretagne","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-teams=\"true\"\u003eBerceau de nombreuses innovations techniques : des Spitfires aux navires de la Royal Navy en passant par les bus londoniens, découvrez l'histoire britannique dans le monde des maquettes de Heller.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"diorama-splendid-hotel","title":"Diorama Splendid Hotel 1\/24","description":"Diorama Splendid Hotel - Peint et patiné, éventuellement complété par des éléments de décoration, cet accessoire vous permet de créer, avec un minimum de travail, une scène de présentation idéale pour vos modèles. Vous avez la possibilité d‘aménager la façade de la maison en un „Splendid Hotel“, avec vue sur le hall d‘entrée. Les premiers clients se rendent devant l‘hôtel avec leur propre voiture, une Citroën 5CV Trèfle. Ce véhicule était équipé de trois sièges et la disposition des occupants faisait penser à un trèfle, d‘où son surnom. La carrosserie du véhicule était en bois, sur lequel la tôle préformée était clouée. Les pédales étaient en aluminium et le sol de l‘habitacle était recouvert d‘un d‘un tapis de sol noir. La Citroën n‘avait qu‘une seule porte sur le côté droit. Le siège du conducteur était fixe, mais le siège du passager avant pouvait être déplacé sur des rails. La capote étanche s‘appuyait sur des montants en bois. Le moteur de 850 cm³ pouvait faire monter la voiture jusqu‘à 60 km\/h. Les autres clients de l‘hôtel sont pris en charge à la gare par la Citroën C4 „Splendid Hotel“. Ce minibus, appartenant à l‘hôtel, faisait l‘aller-retour entre la gare et l‘hôtel pour les clients et leurs bagages. Grâce à une technique totalement nouvelle pour l‘époque et inspirée des techniques de construction américaines, les C.4 étaient, tant au niveau du moteur mais aussi du côté de la carrosserie, des véhicules extrêmement robustes.  La puissance fiscale utile de 9 CV est passée à 10 CV, puis est restée longtemps inchangée avant d‘être à nouveau réduite à 9 CV. La variété des carrosseries proposées par CITROËN permettait de répondre à tous les besoins: berlines, 4 et 6 places, coupés, cabriolets, roadsters, roadsters commerciaux, camionnettes, minibus\/taxis, etc.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424747864443,"sku":"50330","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/Q3hFNlJXelF1RlJ4cVBYZkZqQzNCZz09.jpg?v=1788333812"},{"product_id":"starter-kit-diorama-splendid-hotel","title":"STARTER KIT Diorama Splendid Hotel 1\/24","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nDiorama Splendid Hotel - Peint et patiné, éventuellement complété par des éléments de décoration, cet accessoire vous permet de créer, avec un minimum de travail, une scène de présentation idéale pour vos modèles. Vous avez la possibilité d‘aménager la façade de la maison en un „Splendid Hotel“, avec vue sur le hall d‘entrée. Les premiers clients se rendent devant l‘hôtel avec leur propre voiture, une Citroën 5CV Trèfle. Ce véhicule était équipé de trois sièges et la disposition des occupants faisait penser à un trèfle, d‘où son surnom. La carrosserie du véhicule était en bois, sur lequel la tôle préformée était clouée. Les pédales étaient en aluminium et le sol de l‘habitacle était recouvert d‘un d‘un tapis de sol noir. La Citroën n‘avait qu‘une seule porte sur le côté droit. Le siège du conducteur était fixe, mais le siège du passager avant pouvait être déplacé sur des rails. La capote étanche s‘appuyait sur des montants en bois. Le moteur de 850 cm³ pouvait faire monter la voiture jusqu‘à 60 km\/h. Les autres clients de l‘hôtel sont pris en charge à la gare par la Citroën C4 „Splendid Hotel“. Ce minibus, appartenant à l‘hôtel, faisait l‘aller-retour entre la gare et l‘hôtel pour les clients et leurs bagages. Grâce à une technique totalement nouvelle pour l‘époque et inspirée des techniques de construction américaines, les C.4 étaient, tant au niveau du moteur mais aussi du côté de la carrosserie, des véhicules extrêmement robustes.  La puissance fiscale utile de 9 CV est passée à 10 CV, puis est restée longtemps inchangée avant d‘être à nouveau réduite à 9 CV. 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Armee 1\/72","description":null,"brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424914555259,"sku":"49609","price":7.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/SWhFMVNUMzllOWhNOVZrMDN4MEZtUT09.jpg?v=1788333743"},{"product_id":"british-paratroopers","title":"British Paratroopers 1\/72","description":null,"brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424914686331,"sku":"49623","price":7.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/K01kenRHdXRheXZqcExUUE9BQlE2QT09.jpg?v=1788333746"},{"product_id":"britische-kommandotruppen","title":"Britische Kommandotruppen 1\/72","description":null,"brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424915603835,"sku":"49632","price":7.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/d3hNaEhxSitNOWRDUDIrektDbmE4QT09.jpg?v=1788333754"},{"product_id":"starter-kit-mini","title":"STARTER KIT Mini 1\/43","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424922124667,"sku":"56153","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/dWxNWXhNSVFJK1VjZVFEdng0YkROQT09.jpg?v=1788334015"},{"product_id":"starter-kit-range-rover","title":"STARTER KIT Range Rover 1\/43","description":"Le premier Range Rover a été officiellement présenté le 17 juin 1970. 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Environ 115 413 unités ont été produites de septembre 1975 à avril 1996, ce qui en fait le modèle sportif le plus réussi de Jaguar à ce jour. Au total, il y avait environ 21 variantes de modèles réparties en trois séries.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424925204859,"sku":"56183","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/Yk5qeGNZbmxSNWNUU2dwVjk2TGxtZz09.jpg?v=1788334123"},{"product_id":"starter-kit-focus-wrc01","title":"STARTER KIT Focus WRC'01 1\/43","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nMême si sa silhouette demeure identique, la Ford Focus WRC 2001 se présente comme une voiture entièrement nouvelle, à commencer par le développement moteur qui est désormais confié à Cosworth. Grâce à ces modifications structurelles, la Focus RS WRC peut désor- mais lutter à armes égales avec ses principales concurrentes.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424925401467,"sku":"56196","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/NGZ4eXM1NXRrNFJ4QUNQUmxtcFJjZz09.jpg?v=1788334142"},{"product_id":"starter-kit-spitfire","title":"STARTER KIT Spitfire 1\/72","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nPar ses nombreux succès, le Spitfire demeure un des avions les plus célèbres de la Deuxième Guerre Mondiale. En 1943, pour accélérer la production de cet appareil, les moteurs sont fabriqués aux Etats Unis. Cela donne le modèle LF Mk XVI, surnommé le „ roi des chasseurs“. Sa silhouette élégante se reconnaît à son aile rognée, à sa verrière „goutte d‘eau“ et à sa dérive plus élancée.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424928678267,"sku":"56282","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/OUI5L0tUTlQzaFhtQ2laeGcxMm5BUT09.jpg?v=1788334248"},{"product_id":"starter-kit-concorde-af","title":"STARTER KIT Concorde AF 1\/125","description":"En 1956 la France et l’Angleterre ont démarré simultanément les études d’un avion de transport supersonique. Elles aboutissent en 1961 à deux projets distincts qui fusionnent le 29 novembre 1962 en projet unique, regroupant quatre sociétés principales : Aérospatiale, BAC, Rolls-Royce et SNECMA.Le premier prototype 001 sort de l’usine de Toulouse le 11 décembre 1967. Concorde a déjà pulvérisé les records d’altitude (21 000 m) et de vitesse (March 2,2). Le 21 janvier 1976 a ouvert, sous les couleurs d’Air France et de British Airways, une ère nouvelle du transport aérien régulier commercial.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424932118907,"sku":"56445","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/QkFkc1ZSN21hT3hPdWgxY1ozeTRBQT09.jpg?v=1788334468"},{"product_id":"starter-kit-lockheed-l-1011-tristar","title":"STARTER KIT Lockheed L-1011 Tristar 1\/125","description":"Le Lockheed L-1011 TriStar, également connu sous le nom de « Ten-Eleven », était un avion gros-porteur trimoteur conventionnel fabriqué par Lockheed, qui était également le dernier avion civil produit par ce constructeur. Le TriStar était généralement très populaire auprès des pilotes et était donc appelé « Lucky Ten-Eleven ». En dehors des États-Unis, British Airways, de Grande-Bretagne, a notamment utilisé le TriStar, et en Allemagne, LTU, basée à Düsseldorf, s'est appuyée exclusivement sur l'avion trimoteur pendant des années. En juin 1973, le premier avion est arrivé à Düsseldorf et la première destination TriStar de LTU était Ibiza. Des itinéraires aériens tels que Düsseldorf - Munich - Recife étaient proposés, ainsi que des itinéraires de Düsseldorf à Palma de Majorque. Finalement, en 1996, après un total de 23 ans, LTU a mis hors service son dernier TriStar.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424932184443,"sku":"56451","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/ZGJMYkpoazJheVdVSTV3Y1pTZnRRdz09.jpg?v=1788334486"},{"product_id":"starter-kit-concorde-af-1","title":"STARTER KIT Concorde AF 1\/72","description":"En 1956 la France et l’Angleterre ont démarré simultanément les études d’un avion de transport supersonique. Elles aboutissent en 1961 à deux projets distincts qui fusionnent le 29 novembre 1962 en projet unique, regroupant quatre sociétés principales : Aérospatiale, BAC, Rolls-Royce et SNECMA. Le premier prototype 001 sort de l’usine de Toulouse le 11 décembre 1967. Le 9 octobre et le 4 décembre 1975, les certificats de navigabilité français et britannique ont été délivrés après 5400 heures de vol, dont 2000 en vol supersonique. Concorde a déjà pulvérisé les records d’altitude (21 000 m) et de vitesse (March 2,2). Le 21 janvier 1976 a ouvert, sous les couleurs d’Air France et de British Airways, une ère nouvelle du transport aérien régulier commercial. F-BTSD, numéro de série 213: Se retire au Bourget pour les visiteurs du Musée de l‘Air et de l‘Espace. F-BVFA, numéro de série 205: Se retire à Washington au National Air and Space Museum‘s Steven F. Udvar-Hazy Center. F-BVFB, numéro de série 207: Débarque à Speyer et remonte en camion pour le Technik Museum Sinsheim.. F-BVFC, numéro de série 209: Rentre en terre natale au milieu de ses enfants, Airbus, à Aeroscopia Toulouse. F-BVFF, numéro de série 215: Exposé à Roissy.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424935199099,"sku":"56469","price":69.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/bnZ2MGRmWWk3RW5CSCtLeEM5d24rQT09.jpg?v=1788334492"},{"product_id":"starter-kit-sa-342-gazelle","title":"STARTER KIT SA 342 Gazelle 1\/48","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nDéveloppé conjointement par la France et le Royaume-Uni pendant les années soixante, l’hélicoptère léger polyvalent Gazelle fit son premier vol en 1967. Produit en série à partir du début des années 1970 par l'Aérospatiale (France) en collaboration avec Westland Helicopters (Royaume-Uni), il fut décliné en deux versions principales, SA 341 et SA 342. La majeure partie de sa production fut destinée à un usage militaire. Le SA 341 F, pour l’Armée de Terre française, fut le premier équipé de missiles filoguidés HOT. Les dernières versions militaires assemblées furent le SA 342 L1 à turbomoteur Astazou XIV et le SA 342 M, toujours pour le compte de l’Aviation Légère de l'Armée de Terre. ","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424937066875,"sku":"56486","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/R09QbUwzdzZ6NnBYT1ZYQitqbE91UT09.jpg?v=1788334501"},{"product_id":"starter-kit-smit-rotterdam-smit-london","title":"STARTER KIT Smit Rotterdam \/ Smit London 1\/200","description":"Lorsque dans les années ‚70 les navires et les plates-formes pétrolières sont devenus de plus en plus grands, il fallut concevoir des remorqueurs capables de les assister. D‘une puissance de 22 000 CV, le SMIT ROTTERDAM et le SMIT LONDON, remorqueurs „sisterships“, furent construits en 1975 par le chantier naval „De Merwede“ à Hardinxveld-Giessendam (Pays Bas). Ces deux remorqueurs de haute mer, longtemps les plus gros et les plus puissants du monde ont été spécialement conçus pour remorquer sur de longues distances et par tous les temps des éléments très lourds comme des plateformes offshores et pour assister des navires en détresses en n‘importe quel point des océans. Après une carrière de près de 40 ans, ils furent déconstruits aux Indes en 2013 et 2014.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424938049915,"sku":"56620","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/KzdNOThZRnVmWnQ4ZnE0Y1JFMnZUdz09.jpg?v=1788334555"},{"product_id":"starter-kit-bentley-blower","title":"STARTER KIT Bentley Blower 1\/24","description":"C’est aux premières 24 Heures du Mans de 1923 que s’aligne\r\n la 1ère BENTLEY. Le modèle HELLER proposé est une des\r\n 4,5 litres avec compresseur que le pilote Sir Henri BIRKIN fit\r\n construire, contre l’avis d’ailleurs de W.O. BENTLEY, pour les 24 Heures du MANS 1930. 2 exemplaires de cette voiture de légende sont conservés à l’heure actuelle, l’une en Angleterre, l’autre aux États-Unis.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424945226107,"sku":"56722","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/UFhlbzYxeVpzZGpnaEZ4ZzhzekxDZz09.jpg?v=1788334676"},{"product_id":"starter-kit-flying-cloud","title":"STARTER KIT Flying Cloud 1\/200","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424961511803,"sku":"56830","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/cDF5ZGYzOS8wSmJ6ZzkyVUdhK3pCZz09.jpg?v=1788334959"},{"product_id":"starter-kit-ferguson-petit-gris","title":"STARTER KIT Ferguson Petit Gris 1\/24","description":"La Standard Motor Company de Coventry (Grande-Bretagne) a fabriqué des tracteurs Ferguson à partir de 1946 (TE = Tractor England). En France, ils ont été assemblés par Standard Hotchkiss à Saint Denis (modèles TE-20) à partir de 1952. 1956 a été converti en une construction entièrement française (modèles FF30) jusqu‘à l‘arrêt de la production en 1958. Le TE-20 est équipé d‘un «attelage trois points», qui a été inventé par Harry Ferguson et se retrouve dans tous les tracteurs modernes aujourd‘hui. Toujours de couleur grise, il est devenu un grand succès commercial disponible en 3 largeurs: standard, étroit et vigneron.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424978321787,"sku":"57401","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/aGtJaVhhNTY2NTdyS09pclBuS1A2Zz09.jpg?v=1788335245"},{"product_id":"starter-kit-hms-victory","title":"STARTER KIT HMS Victory 1\/100","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nLa maquette HELLER représente le “HMS Victory” de l’amiral anglais Lord Horatio Nelson, vaisseau à trois ponts de premier rang, qui participa à la bataille de Trafalgar et cinquième navire de la Royal Navy à porter ce nom. C’est le 28 octobre 1760 que le navire reçu officiellement son nom de Victory. En 1777, la Grande Bretagne se trouva en guerre et le 8 mai 1778, le bateau terminé prenait enfin la mer en tant que vaisseau amiral sous les ordres de l’amiral Lord Keppel pour participer à son premier combat naval contre la flotte française, au large d’Ouessant. Placé en cale sèche, le Victory fut presque entièrement reconstruit et lorsqu’en avril 1803, il fut de nouveau armé, son aspect avait beaucoup changé. À sa sortie en mer, à l’issue de toutes ses modifications le Victory présentait un aspect tel que celui que l’on admire encore aujourd’hui. En 1825, le vaisseau devint base de commandement de l’amiral en chef à Portsmouth et conserva jusqu’ en 1869 cet honneur, qui lui fut rendu 32 ans plus tard en 1901. En 1921, la Société pour la Recherche Nautique, sous la présidence de Lord Milford Haven, organisa une campagne en vue de préserver le Victory et le 12 janvier 1922, on lui assigna un poste dans la plus vielle cale sèche du monde, le dock N°2  du port de Portsmouth. C’est à ce dock que l’on peut aujourd’hui admirer le Victory dans un état de conservation remarquable.\r\n\r\nRemarque : les instructions, également disponibles séparément, sont déjà incluses dans le kit et ne doivent pas être achetées en plus.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424986743163,"sku":"58897","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/K1RPaVZUeTdCSmdidDVOMVF6TVVoUT09.jpg?v=1788335467"},{"product_id":"mini","title":"Mini 1\/43","description":"Les sixties, débordantes d‘imagination, donnent naissance à la Mini. Ce chef d’œuvre d‘astuces, idéal pour toute vie urbaine trépidante, s‘attire une sympathie universelle. Grâce à son faible encombrement et à son insolente élégance „british“, elle devient la voiture-fétiche des citadines actives et modernes. Ce qui ne l‘empêche pas d‘obtenir un incomparable palmarès de victoires en rallye, preuve de son tempérament sportif.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424999489915,"sku":"80153","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/RTJhS2xOYVBpa25tZU5ZcXgzVnh1dz09.jpg?v=1788335654"},{"product_id":"range-rover","title":"Range Rover 1\/43","description":"Le premier Range Rover a été officiellement présenté le 17 juin 1970. Il a été produit de juillet 1970 à février 1996 et a été continuellement développé techniquement. Avec sa transmission intégrale permanente, ses ressorts hélicoïdaux et son moteur V8 de 3,5 litres, le\n A révolutionné le marché des véhicules tout-terrain. Il a été initialement conçu comme un véhicule à trois portes. 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Sa silhouette élégante se reconnaît à son aile rognée, à sa verrière „goutte d‘eau“ et à sa dérive plus élancée.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425006403963,"sku":"80282","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/bFE0MlR5OVpSOWZudEhwV1crVU5KZz09.jpg?v=1788335889"},{"product_id":"concorde-af","title":"Concorde AF 1\/125","description":"En 1956 la France et l’Angleterre ont démarré simultanément les études d’un avion de transport supersonique. Elles aboutissent en 1961 à deux projets distincts qui fusionnent le 29 novembre 1962 en projet unique, regroupant quatre sociétés principales : Aérospatiale, BAC, Rolls-Royce et SNECMA.Le premier prototype 001 sort de l’usine de Toulouse le 11 décembre 1967. Concorde a déjà pulvérisé les records d’altitude (21 000 m) et de vitesse (March 2,2). Le 21 janvier 1976 a ouvert, sous les couleurs d’Air France et de British Airways, une ère nouvelle du transport aérien régulier commercial.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425015873915,"sku":"80445","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/YVltekxldmduQTZBN2lUS2ZqRnUwZz09.jpg?v=1788336117"},{"product_id":"lockheed-l-1011-tristar","title":"Lockheed L-1011 Tristar 1\/125","description":"Le Lockheed L-1011 TriStar, également connu sous le nom de « Ten-Eleven », était un avion gros-porteur trimoteur conventionnel fabriqué par Lockheed, qui était également le dernier avion civil produit par ce constructeur. Le TriStar était généralement très populaire auprès des pilotes et était donc appelé « Lucky Ten-Eleven ». En dehors des États-Unis, British Airways, de Grande-Bretagne, a notamment utilisé le TriStar, et en Allemagne, LTU, basée à Düsseldorf, s'est appuyée exclusivement sur l'avion trimoteur pendant des années. En juin 1973, le premier avion est arrivé à Düsseldorf et la première destination TriStar de LTU était Ibiza. Des itinéraires aériens tels que Düsseldorf - Munich - Recife étaient proposés, ainsi que des itinéraires de Düsseldorf à Palma de Majorque. Finalement, en 1996, après un total de 23 ans, LTU a mis hors service son dernier TriStar.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425016201595,"sku":"80451","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/cnVZeWY2d2ZMOUM3NENGOHlNZXpOUT09.jpg?v=1788336137"},{"product_id":"concorde-af-1","title":"Concorde AF 1\/72","description":"En 1956 la France et l’Angleterre ont démarré simultanément les études d’un avion de transport supersonique. Elles aboutissent en 1961 à deux projets distincts qui fusionnent le 29 novembre 1962 en projet unique, regroupant quatre sociétés principales : Aérospatiale, BAC, Rolls-Royce et SNECMA. Le premier prototype 001 sort de l’usine de Toulouse le 11 décembre 1967. Le 9 octobre et le 4 décembre 1975, les certificats de navigabilité français et britannique ont été délivrés après 5400 heures de vol, dont 2000 en vol supersonique. Concorde a déjà pulvérisé les records d’altitude (21 000 m) et de vitesse (March 2,2). Le 21 janvier 1976 a ouvert, sous les couleurs d’Air France et de British Airways, une ère nouvelle du transport aérien régulier commercial. F-BTSD, numéro de série 213: Se retire au Bourget pour les visiteurs du Musée de l‘Air et de l‘Espace. F-BVFA, numéro de série 205: Se retire à Washington au National Air and Space Museum‘s Steven F. Udvar-Hazy Center. F-BVFB, numéro de série 207: Débarque à Speyer et remonte en camion pour le Technik Museum Sinsheim.. F-BVFC, numéro de série 209: Rentre en terre natale au milieu de ses enfants, Airbus, à Aeroscopia Toulouse. F-BVFF, numéro de série 215: Exposé à Roissy.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425016922491,"sku":"80469","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/a09yNVFsTU53ZmlkeFp1cktMZnNrUT09.jpg?v=1788336144"},{"product_id":"sa-342-gazelle","title":"SA 342 Gazelle 1\/48","description":"Développé conjointement par la France et le Royaume-Uni pendant les années soixante, l’hélicoptère léger polyvalent Gazelle fit son premier vol en 1967. Produit en série à partir du début des années 1970 par l'Aérospatiale (France) en collaboration avec Westland Helicopters (Royaume-Uni), il fut décliné en deux versions principales, SA 341 et SA 342. La majeure partie de sa production fut destinée à un usage militaire. Le SA 341 F, pour l’Armée de Terre française, fut le premier équipé de missiles filoguidés HOT. Les dernières versions militaires assemblées furent le SA 342 L1 à turbomoteur Astazou XIV et le SA 342 M, toujours pour le compte de l’Aviation Légère de l'Armée de Terre. ","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425017151867,"sku":"80486","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/QTY5T2dWVnpkRFQxRkVObVZ2VHJIQT09.jpg?v=1788336155"},{"product_id":"smit-rotterdam-smit-london","title":"Smit Rotterdam \/ Smit London 1\/200","description":"Lorsque dans les années ‚70 les navires et les plates-formes pétrolières sont devenus de plus en plus grands, il fallut concevoir des remorqueurs capables de les assister. D‘une puissance de 22 000 CV, le SMIT ROTTERDAM et le SMIT LONDON, remorqueurs „sisterships“, furent construits en 1975 par le chantier naval „De Merwede“ à Hardinxveld-Giessendam (Pays Bas). Ces deux remorqueurs de haute mer, longtemps les plus gros et les plus puissants du monde ont été spécialement conçus pour remorquer sur de longues distances et par tous les temps des éléments très lourds comme des plateformes offshores et pour assister des navires en détresses en n‘importe quel point des océans. Après une carrière de près de 40 ans, ils furent déconstruits aux Indes en 2013 et 2014.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425018397051,"sku":"80620","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/ZUY3SHNWdEtWb2JiZi91RnlwdU9OQT09.jpg?v=1788336204"},{"product_id":"bentley-blower","title":"Bentley Blower 1\/24","description":"C’est aux premières 24 Heures du Mans de 1923 que s’aligne\r\n la 1ère BENTLEY. Le modèle HELLER proposé est une des\r\n 4,5 litres avec compresseur que le pilote Sir Henri BIRKIN fit\r\n construire, contre l’avis d’ailleurs de W.O. BENTLEY, pour les 24 Heures du MANS 1930. 2 exemplaires de cette voiture de légende sont conservés à l’heure actuelle, l’une en Angleterre, l’autre aux États-Unis.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425021444475,"sku":"80722","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/aEZaZitJYnlsbzEwVGJjVFIxWUdnQT09.jpg?v=1788336340"},{"product_id":"golden-hind","title":"Golden Hind 1\/96","description":"Sous le règne d’Elizabeth I, la Grande-Bretagne commence à créer ses propres routes de commerce maritime. Un de ces voyages fut monté dans le plus grand secret, sous couvert d’un voyage en Egypte, par Francis Drake. Le 13 Décembre 1577, cinq voiliers quittèrent Plymouth à destination « d’Alexandrie » (le Pélican, l’Elisabethan, le Marigold, le Swan et le Benedict). C’est une fois dans le Pacifique, passé le Détroit de Magellan que Drake pour parfaire le maquillage de sa mission, transforma le Pélican en Golden-Hind.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425029243259,"sku":"80829","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/VWc5Z0VYSDZhdDNlemNFUFRadm9tZz09.jpg?v=1788336612"},{"product_id":"flying-cloud","title":"Flying Cloud 1\/200","description":null,"brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425029374331,"sku":"80830","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/N0o4enVscGVyT2tzdnhPVGRxRmk1dz09.jpg?v=1788336621"},{"product_id":"hms-victory","title":"HMS Victory 1\/100","description":"La maquette HELLER représente le “HMS Victory” de l’amiral anglais Lord Horatio Nelson, vaisseau à trois ponts de premier rang, qui participa à la bataille de Trafalgar et cinquième navire de la Royal Navy à porter ce nom. C’est le 28 octobre 1760 que le navire reçu officiellement son nom de Victory. En 1777, la Grande Bretagne se trouva en guerre et le 8 mai 1778, le bateau terminé prenait enfin la mer en tant que vaisseau amiral sous les ordres de l’amiral Lord Keppel pour participer à son premier combat naval contre la flotte française, au large d’Ouessant. Placé en cale sèche, le Victory fut presque entièrement reconstruit et lorsqu’en avril 1803, il fut de nouveau armé, son aspect avait beaucoup changé. À sa sortie en mer, à l’issue de toutes ses modifications le Victory présentait un aspect tel que celui que l’on admire encore aujourd’hui. En 1825, le vaisseau devint base de commandement de l’amiral en chef à Portsmouth et conserva jusqu’ en 1869 cet honneur, qui lui fut rendu 32 ans plus tard en 1901. En 1921, la Société pour la Recherche Nautique, sous la présidence de Lord Milford Haven, organisa une campagne en vue de préserver le Victory et le 12 janvier 1922, on lui assigna un poste dans la plus vielle cale sèche du monde, le dock N°2  du port de Portsmouth. C’est à ce dock que l’on peut aujourd’hui admirer le Victory dans un état de conservation remarquable.\r\n\r\nRemarque : les instructions, également disponibles séparément, sont déjà incluses dans le kit et ne doivent pas être achetées en plus.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425031930235,"sku":"80897","price":279.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/cnQwazhXWGNYUzdCV0l0ZDB6RGZVZz09.jpg?v=1788336685"},{"product_id":"ferguson-petit-gris","title":"Ferguson Petit Gris 1\/24","description":"La Standard Motor Company de Coventry (Grande-Bretagne) a fabriqué des tracteurs Ferguson à partir de 1946 (TE = Tractor England). En France, ils ont été assemblés par Standard Hotchkiss à Saint Denis (modèles TE-20) à partir de 1952. 1956 a été converti en une construction entièrement française (modèles FF30) jusqu‘à l‘arrêt de la production en 1958. Le TE-20 est équipé d‘un «attelage trois points», qui a été inventé par Harry Ferguson et se retrouve dans tous les tracteurs modernes aujourd‘hui. Toujours de couleur grise, il est devenu un grand succès commercial disponible en 3 largeurs: standard, étroit et vigneron.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425038418299,"sku":"81401","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/OUpvN0U5QnE2TkFnRUxaRTl6dWlDQT09.jpg?v=1788336947"},{"product_id":"brochure-hms-victory","title":"Brochure HMS Victory","description":"Un manuel d'assemblage entièrement nouveau (2021)\r\n Instructions de montage entièrement en couleurs.\r\n Les étapes principales sont expliquées en quatre langues: français, anglais, allemand, espagnol.\r\n 92 pages\r\n DIN A3 format paysage (420 x 297 mm)\r\n La reliure \"Wire-O\" permet de tourner facilement les pages et de les poser verticalement\r\n\r\nRemarque : ce manuel est inclus dans l'achat du kit modèle et ne doit pas être acheté séparément.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425062502779,"sku":"80897176","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/K015YXVJOVBnbXkxQlF6bnFtR2U5dz09.jpg?v=1788337412"},{"product_id":"sunset-orchard-farm-set-1-24","title":"Sunset Orchard Farm Set 1\/24","description":"Recréez l’ambiance idyllique des récoltes d’automne chez vous. Le « Sunset Orchard Farm Set » capture parfaitement l’ambiance chaleureuse d’une journée de récolte fructueuse.\r\nLa pièce maîtresse de cet ensemble est le légendaire tracteur Ferguson « Petit Gris » (« la petite souris grise »). Ce tracteur, fabriqué en Grande-Bretagne (Standard Motor Company) à partir de 1946, puis en France, a connu un succès mondial grâce à sa couleur grise caractéristique. Avec la remorque ouverte E 3 (vers 1940), chargée de pommes fraîchement cueillies, les figurines riches en détails et la plaque de diorama assortie, on obtient un décor champêtre plein de charme.\r\n","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56462401438075,"sku":"50334","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/N01IZnlyb2U2aDhFcnhlOWdPVk1IZz09.jpg?v=1789978186"},{"product_id":"starter-kit-sunset-orchard-farm-set-1-24","title":"STARTER KIT Sunset Orchard Farm Set 1\/24","description":"Recréez l’ambiance idyllique des récoltes d’automne chez vous. Le « Sunset Orchard Farm Set » capture parfaitement l’ambiance chaleureuse d’une journée de récolte fructueuse.\r\nLa pièce maîtresse de cet ensemble est le légendaire tracteur Ferguson « Petit Gris » (« la petite souris grise »). Ce tracteur, fabriqué en Grande-Bretagne (Standard Motor Company) à partir de 1946, puis en France, a connu un succès mondial grâce à sa couleur grise caractéristique. Avec la remorque ouverte E 3 (vers 1940), chargée de pommes fraîchement cueillies, les figurines riches en détails et la plaque de diorama assortie, on obtient un décor champêtre plein de charme.\r\n","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56462401962363,"sku":"52334","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/WTZIUG9QNGhZWGJZNUozc0hVZmQ0UT09_21c067c7-e1b4-4ba2-8798-e86d3b697802.jpg?v=1789982154"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/collections\/Jaguar.jpg?v=1747916454","url":"https:\/\/heller.fr\/fr\/collections\/grossbritannien.oembed?page=4","provider":"Heller","version":"1.0","type":"link"}