{"title":"France","description":"\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-teams=\"true\"\u003eDes voiliers historiques aux jets militaires modernes et aux marques automobiles renommées : découvrez la « Grande Nation » dans le modèle détaillé de Heller.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"diorama-splendid-hotel","title":"Diorama Splendid Hotel 1\/24","description":"Diorama Splendid Hotel - Peint et patiné, éventuellement complété par des éléments de décoration, cet accessoire vous permet de créer, avec un minimum de travail, une scène de présentation idéale pour vos modèles. Vous avez la possibilité d‘aménager la façade de la maison en un „Splendid Hotel“, avec vue sur le hall d‘entrée. Les premiers clients se rendent devant l‘hôtel avec leur propre voiture, une Citroën 5CV Trèfle. Ce véhicule était équipé de trois sièges et la disposition des occupants faisait penser à un trèfle, d‘où son surnom. La carrosserie du véhicule était en bois, sur lequel la tôle préformée était clouée. Les pédales étaient en aluminium et le sol de l‘habitacle était recouvert d‘un d‘un tapis de sol noir. La Citroën n‘avait qu‘une seule porte sur le côté droit. Le siège du conducteur était fixe, mais le siège du passager avant pouvait être déplacé sur des rails. La capote étanche s‘appuyait sur des montants en bois. Le moteur de 850 cm³ pouvait faire monter la voiture jusqu‘à 60 km\/h. Les autres clients de l‘hôtel sont pris en charge à la gare par la Citroën C4 „Splendid Hotel“. Ce minibus, appartenant à l‘hôtel, faisait l‘aller-retour entre la gare et l‘hôtel pour les clients et leurs bagages. Grâce à une technique totalement nouvelle pour l‘époque et inspirée des techniques de construction américaines, les C.4 étaient, tant au niveau du moteur mais aussi du côté de la carrosserie, des véhicules extrêmement robustes.  La puissance fiscale utile de 9 CV est passée à 10 CV, puis est restée longtemps inchangée avant d‘être à nouveau réduite à 9 CV. La variété des carrosseries proposées par CITROËN permettait de répondre à tous les besoins: berlines, 4 et 6 places, coupés, cabriolets, roadsters, roadsters commerciaux, camionnettes, minibus\/taxis, etc.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424747864443,"sku":"50330","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/Q3hFNlJXelF1RlJ4cVBYZkZqQzNCZz09_5f86560b-9aed-46a9-afd6-0538632c0c83.jpg?v=1755609629"},{"product_id":"starter-kit-diorama-splendid-hotel","title":"STARTER KIT Diorama Splendid Hotel 1\/24","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nDiorama Splendid Hotel - Peint et patiné, éventuellement complété par des éléments de décoration, cet accessoire vous permet de créer, avec un minimum de travail, une scène de présentation idéale pour vos modèles. Vous avez la possibilité d‘aménager la façade de la maison en un „Splendid Hotel“, avec vue sur le hall d‘entrée. Les premiers clients se rendent devant l‘hôtel avec leur propre voiture, une Citroën 5CV Trèfle. Ce véhicule était équipé de trois sièges et la disposition des occupants faisait penser à un trèfle, d‘où son surnom. La carrosserie du véhicule était en bois, sur lequel la tôle préformée était clouée. Les pédales étaient en aluminium et le sol de l‘habitacle était recouvert d‘un d‘un tapis de sol noir. La Citroën n‘avait qu‘une seule porte sur le côté droit. Le siège du conducteur était fixe, mais le siège du passager avant pouvait être déplacé sur des rails. La capote étanche s‘appuyait sur des montants en bois. Le moteur de 850 cm³ pouvait faire monter la voiture jusqu‘à 60 km\/h. Les autres clients de l‘hôtel sont pris en charge à la gare par la Citroën C4 „Splendid Hotel“. Ce minibus, appartenant à l‘hôtel, faisait l‘aller-retour entre la gare et l‘hôtel pour les clients et leurs bagages. Grâce à une technique totalement nouvelle pour l‘époque et inspirée des techniques de construction américaines, les C.4 étaient, tant au niveau du moteur mais aussi du côté de la carrosserie, des véhicules extrêmement robustes.  La puissance fiscale utile de 9 CV est passée à 10 CV, puis est restée longtemps inchangée avant d‘être à nouveau réduite à 9 CV. 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Les camionnettes servaient à transporter les véhicules, placés sur des remorques, sur les lieux des courses. Une fois sur place, un petit campement de voitures était mis en place et les dernières manipulations était effectuées sur les bolides de course. Comme les camionnettes étaient bien garnies de pièces de rechange, d‘accessoires, d‘outils et autres, les dommages survenus lors des engagements en course ou en rallye pouvaient être rapidement réparés par les mécaniciens sur le circuit. L‘équipe du service de course s‘occupait de remettre le véhicule en état de marche dans les plus brefs délais. Non seulement les défis du travail quotidien sur et en dehors du circuit ont été relevés avec efficacité, mais ces stations d‘assistance mobiles ont parfois servi de logements provisoires pour les membres de l‘équipe. L‘une de ces camionnettes était la Renault Estafette, basée sur le système de traction avant de la Citroën, qui offrait donc une grande surface de chargement plate, quatre suspensions à roues indépendantes, une porte latérale coulissante et une porte arrière à trois battants. Celle-ci a d‘abord été produite en tant que fourgonnette avec une charge utile de 800 kg, puis de 1000 kg à partir de 1965, avec un toit plat ou surélevé et un empattement court ou long. Les premiers modèles utilisaient le moteur de 845 cm³ de la Dauphine avec 32 ch, qui a été remplacé en 1962 par le moteur „Sierra Cléon fonte“ de la Renault 8 avec 1108 cm³ et 45 ch et en 1968 par le moteur de 1289 cm³ de la Renault 12. Produite à plus de 500.000 exemplaires jusqu‘en 1980, l‘Estafette est devenue un symbole de son époque.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424917832059,"sku":"50328","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/ZERhZVZLMytrMzNQaUVzck5yOU96QT09_a7daa80a-9886-438a-bd8f-e49b3158c741.jpg?v=1747297755"},{"product_id":"normandy-airwar","title":"Normandy Airwar 1\/72","description":null,"brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424917897595,"sku":"50329","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/TDdJNWRLdlJBTVU0ZG52V2FxbnVuQT09_29004851-2e26-441e-8dd5-ee8926db4dc3.jpg?v=1747297758"},{"product_id":"citroen-hy-goods-trailer","title":"Citroen HY + Goods Trailer 1\/24","description":"Le fourgon Citroën type H était utilisé par de nombreux secteurs et entreprises artisanales. Ainsi, il était également utilisé pour la livraison de produits de la ferme et la remorque permettait de transporter encore plus d‘articles chez les clients ou en ville, au marché. Le type H pouvait emporter 1200 kg de marchandises pour un volume de 7,3 m3. Il a été conçu par Pierre Franchiset, à qui il doit son nom, le „H“, car il s‘agissait du huitième projet de ce type développé par Citroën, le „H“ étant également la huitième lettre de l‘alphabet. Il a été présentée au public en 1947 et pendant sa longue période de production (34 ans), plus de 473.000 exemplaires ont été construits. Les agriculteurs et de nombreux autres secteurs utilisaient la le Citroën HY, car ils avaient presque toujours quelque chose à transporter, que ce soit du bois, des pavés, de la taille de haies ou de gazon, des outils ou des machines. La remorque pouvait être tirée par les camionnettes, ainsi que par les tracteurs, et était donc idéale pour le quotidien. Les crochets d‘arrimage fixés sur les côtés permettaient de sécuriser le chargement avec des cordes ou des sangles. Des ridelles adaptées et un hayon arrière transformaient en un clin d‘œil la remorque en un véhicule auxiliaire fiable.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424918126971,"sku":"50331","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/MlNtWmpBU00yZ2M3Q3lQdjRiQTl6QT09.jpg?v=1755519904"},{"product_id":"starter-kit-gordini-racing-set","title":"STARTER KIT Gordini Racing Set 1\/24","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nAu début des années 1980 Renault Assistance Course était le „service d‘atelier mobile“ pour les équipes de course et de rallye. Les camionnettes servaient à transporter les véhicules, placés sur des remorques, sur les lieux des courses. Une fois sur place, un petit campement de voitures était mis en place et les dernières manipulations était effectuées sur les bolides de course. Comme les camionnettes étaient bien garnies de pièces de rechange, d‘accessoires, d‘outils et autres, les dommages survenus lors des engagements en course ou en rallye pouvaient être rapidement réparés par les mécaniciens sur le circuit. L‘équipe du service de course s‘occupait de remettre le véhicule en état de marche dans les plus brefs délais. Non seulement les défis du travail quotidien sur et en dehors du circuit ont été relevés avec efficacité, mais ces stations d‘assistance mobiles ont parfois servi de logements provisoires pour les membres de l‘équipe. L‘une de ces camionnettes était la Renault Estafette, basée sur le système de traction avant de la Citroën, qui offrait donc une grande surface de chargement plate, quatre suspensions à roues indépendantes, une porte latérale coulissante et une porte arrière à trois battants. Celle-ci a d‘abord été produite en tant que fourgonnette avec une charge utile de 800 kg, puis de 1000 kg à partir de 1965, avec un toit plat ou surélevé et un empattement court ou long. Les premiers modèles utilisaient le moteur de 845 cm³ de la Dauphine avec 32 ch, qui a été remplacé en 1962 par le moteur „Sierra Cléon fonte“ de la Renault 8 avec 1108 cm³ et 45 ch et en 1968 par le moteur de 1289 cm³ de la Renault 12. 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Ainsi, il était également utilisé pour la livraison de produits de la ferme et la remorque permettait de transporter encore plus d‘articles chez les clients ou en ville, au marché. Le type H pouvait emporter 1200 kg de marchandises pour un volume de 7,3 m3. Il a été conçu par Pierre Franchiset, à qui il doit son nom, le „H“, car il s‘agissait du huitième projet de ce type développé par Citroën, le „H“ étant également la huitième lettre de l‘alphabet. Il a été présentée au public en 1947 et pendant sa longue période de production (34 ans), plus de 473.000 exemplaires ont été construits. Les agriculteurs et de nombreux autres secteurs utilisaient la le Citroën HY, car ils avaient presque toujours quelque chose à transporter, que ce soit du bois, des pavés, de la taille de haies ou de gazon, des outils ou des machines. La remorque pouvait être tirée par les camionnettes, ainsi que par les tracteurs, et était donc idéale pour le quotidien. 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Rebaptisé MARCEAU en février 1946, il sera remis en service comme escorteur dans la Marine Nationale sous le numéro de coque D601. Le MARCEAU est proposé dans ce coffret dans sa configuration de 1947.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424920420731,"sku":"55009","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/N0VHZ2lGWkJvR0FZSzRvZFF5Wk5YUT09.jpg?v=1761224489"},{"product_id":"starter-kit-twin-set-la-seine-la-saone","title":"STARTER KIT Twin Set La Seine + La Saone 1\/400","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424920453499,"sku":"55050","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/TTJWakZDLzBwQXB0ZXRqZFY3cHVZZz09_90cf80d3-1262-4284-b9b1-75e8ed546ae3.jpg?v=1747297813"},{"product_id":"starter-kit-twin-set-jean-bart-utrecht","title":"STARTER KIT Twin Set Jean Bart + Utrecht 1\/200","description":"Remorqueur de haute mer construit aux Ateliers et Chantiers de France à Dunkerque pour la Société de Remorquage et de Sauvetage du Nord, le JEAN BART a été lancé le 25 février 1956. Doté de 2 moteurs diesel Werkspoor de 1250 CV chacun sur la même ligne d‘arbres, il figurait à l’époque parmi les plus gros remorqueurs de haute mer d’Europe. Désarmé à Dunkerque en janvier 1965, il sera vendu en Hollande courant juillet de la même année, devenant l’Utrecht. En 1977 il entama une troisième vie en Grèce sous le nom de Kriti. En 1993 il part pour le Honduras où il terminera définitivement sa carrière.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424920650107,"sku":"55602","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/cVBSc05ZZGV3Q24xSU4rS0R6NkFqdz09_3ce16e6e-49ca-4c4c-98a8-9fced9f38ec8.jpg?v=1747297836"},{"product_id":"starter-kit-twin-set-volontaire-marie-jeanne","title":"STARTER KIT Twin Set Volontaire + Marie Jeanne 1\/200","description":"Chalutier traditionnel construit par les ANCIENS CHANTIERS DUBIGEON (ACD) de Nantes, Le VOLONTAIRE (SM767) fut lancé en février 1950. Il était armé par l‘ASSOCIATION DES CHALUTIERS MALOUINS, avec pour port d‘attache SAINT-MALO. MARIE JEANNE était son sister ship dont le port d‘attache était CONCARNEAU. Très moderne pour l‘époque, il était équipé d‘un moteur diesel BW (Burmeister et Wain) de 1100 CV. Prévu à sa construction pour pêcher des 2 bords, il a été modifié par suppression des potences à chalut de bâbord. 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Richard Burns\r\nmonte sur le podium en emportant la deuxième place de\r\nhaute lutte sur Petter Solberg. Peugeot réalise un nouveau\r\ndoublé. En s‘emparant de la tête du rallye à l‘issue de la\r\npremière spéciale pour ne plus la lâcher jusqu‘à l‘arrivée,\r\nMarcus Grönholm a une nouvelle fois dominé ses adversaires.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424921796987,"sku":"56113","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/TEFWTFREMXRJeGxFbVUxaVhjUmZoQT09_7b42b622-289f-4a0b-8c0c-2ed3c53ea186.jpg?v=1747297853"},{"product_id":"starter-kit-citroen-c4-wrc-speed","title":"STARTER KIT Citroën C4 WRC Speed 1\/43","description":"Comme sa glorieuse devancière, la Xsara, la Citroën C4 WRC est équipée d'une transmission intégrale, d'un moteur turbo de 2 litres et d'une boîte de vitesses transversale à six rapports. Ce qui rend la C4 WRC spéciale, c'est sa longueur de 4,20 m, ce qui la rend plus longue que la Xsara, ce qui signifie que sa largeur pourrait être augmentée de 1,77 à 1,80 m conformément à la réglementation. Ce changement lui confère théoriquement une meilleure stabilité dans les virages.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424921862523,"sku":"56117","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/NTUrMWRQVVdzdHlxdENGdXNkUjJWdz09_1d98a1d5-668c-4dad-b0a2-5b0a4cbee6bc.jpg?v=1759224754"},{"product_id":"starter-kit-alpine-a310","title":"STARTER KIT Alpine A310 1\/43","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424921928059,"sku":"56146","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/MlN4RVo0U0lBVnZ6SHNFUnpnUU5XUT09_728ddc02-b278-4f23-a03f-6935ec8e19c3.jpg?v=1747297861"},{"product_id":"starter-kit-renault-r5-turbo","title":"STARTER KIT Renault R5 Turbo 1\/43","description":"Dérivée d‘une coque de R5 Alpine modifiée par le carrossier Heuliez, la Renault 5 Turbo fut présentée sous forme de „concept-car“ au Salon de l‘Automobile de Paris 1978. 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En 1980, elle se paiera le luxe de participer au second “Paris Dakar” sous les couleurs de HELLER.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424922222971,"sku":"56159","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/UHE3NFo5aGJjQlBsYXhkQUxuVExsdz09_e25f676d-9f8e-4a52-8aa7-b1b98f9e4c7e.jpg?v=1747297877"},{"product_id":"starter-kit-peugeot-203","title":"STARTER KIT Peugeot 203 1\/43","description":"Avec la 203 présentée au Salon de 1948, Peugeot rentre dans l‘ère des voitures modernes d‘après-guerre. Aux côtés de la Traction et de la Simca „Huit“, elle participe à la démocratisation du tourisme automobile dans les années 50. La réputation de robustesse des Peugeot, déjà bien établie, devient légendaire avec la 203. 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Pour la première fois apparait un pare-brise bombé, les portes arrière s‘ouvrent généreusement et la ligne est résolument moderne.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424922976635,"sku":"56161","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/NlBZdStmL1JNUmpkNm4wN3g1QWR2Zz09_033035c3-fe13-4e23-9df6-d995d94cc854.jpg?v=1747297885"},{"product_id":"starter-kit-citroen-ds-19","title":"STARTER KIT Citroen DS 19 1\/43","description":"Les premières esquisses du Projet VGD (Voiture à Grande Diffusion) remontent à 1945. La DS 19 CITROËN sera présentée au 42ème Salon de l‘Auto de Paris le 6 octobre 1955. Des matériaux nouveaux: matière plastique, alliages légers, et des techniques de pointe: suspension hydropneumatique pour 4 roues indépendantes, sont mises au service d‘une esthétique révolutionnaire, qui partagera la France en deux: les „pour“ et les „contre“.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424924844411,"sku":"56162","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/RnRxcjlaRlkzZm5yOUJtM1VKT0UrZz09_0afac081-97bf-4a56-97b5-aa2782064a8f.jpg?v=1747387056"},{"product_id":"starter-kit-renault-4-cv","title":"STARTER KIT Renault 4 CV 1\/43","description":"Lancée en 1947, la 4 CV fit partie de ces petites „familiales“ attendues par les français après-guerre. La Régie insistait sur son accélération et sur sa vitesse de pointe : 90 km\/h ! Sa puissance, son freinage, sa tenue de route, son confort et son prix abordable lui ont conféré son énorme popularité. Choisie en 1955 par la Police Parisienne, ses couleurs lui valurent le surnom de „Voiture Pie“.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424925008251,"sku":"56174","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/SnJMRElrMUJIdTk5QnY1OGwwL3dEZz09_84bdd3d3-2a7e-43f1-9b8c-782af306df8e.jpg?v=1747297895"},{"product_id":"starter-kit-citroen-2-cv","title":"STARTER KIT Citroen 2 CV 1\/43","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424925041019,"sku":"56175","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/ZjlkZmNLek9UNVgwNnlkc0dFNmI0Zz09_6680b658-9963-48a4-9914-966ca2d84dc7.jpg?v=1747297899"},{"product_id":"starter-kit-peugeot-205-turbo-rallye","title":"STARTER KIT Peugeot 205 Turbo Rallye 1\/43","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nPour tester l‘endurance de ses voitures, Peugeot s‘engage régulière ment dans le monde du Rallye automobile. Une stratégie qui réussit particulièrement bien aux 205. Avec elles, le Directeur sportif, Jean Todt, ramène 2 fois Sochaux le titre de Champion du Monde. Mais c‘est surtout entre 87 et 90, dans le prestigieux Dakar, que les 205 affirment leur hégémonie et acquièrent leur notoriété.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424925368699,"sku":"56189","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/RzhqcC9jQWFyam5MQ21Qd0hGZG9JUT09_2bec627c-3d57-4c73-8a65-02d6a7bb7821.jpg?v=1747297916"},{"product_id":"starter-kit-focus-wrc01","title":"STARTER KIT Focus WRC'01 1\/43","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nMême si sa silhouette demeure identique, la Ford Focus WRC 2001 se présente comme une voiture entièrement nouvelle, à commencer par le développement moteur qui est désormais confié à Cosworth. Grâce à ces modifications structurelles, la Focus RS WRC peut désor- mais lutter à armes égales avec ses principales concurrentes.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424925401467,"sku":"56196","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/NGZ4eXM1NXRrNFJ4QUNQUmxtcFJjZz09_e4f77252-06b7-45b7-add5-eee0d232f4e5.jpg?v=1747297920"},{"product_id":"starter-kit-md-450-ouragan","title":"STARTER KIT MD 450 Ouragan 1\/72","description":"Le premier chasseur à réaction conçu par l'avionneur Marcel DASSAULT fut également le premier chasseur à réaction français à être produit en série. Nous devons la conception et le design du MD450 aux ingénieurs DEPLANT, CABRIERE et ROUAULT. Le prototype a effectué son vol inaugural le 23 février 1949. Le premier modèle de production a décollé le 5 décembre 1951. Au total, 350 Ouragan ont été construits, l'armée de l'air française conservant 175 appareils et le reste étant livré à Israël et à l'Inde. L'armée de l'air salvadorienne a acheté 18 Ouragans à Israël.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424925827451,"sku":"56201","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/U0tlZlplZ1dTeElaWkZVcTN0R2dxdz09_32992884-4c4f-49b8-9320-3d2554315ccb.jpg?v=1747297937"},{"product_id":"starter-kit-fouga-magister-cm-170","title":"STARTER KIT Fouga Magister CM 170 1\/72","description":"La FRANCE fut le premier pays à réaliser un avion à réaction permettant un entraînement économique,le FOUGA CM 170. Par ses qualités techniques, le MAGISTER fut le premier appareil d‘entraînement capable d‘assurer la formation complète d‘un pilote.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424925860219,"sku":"56220","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/bTB6d2d3dnhOVWF1N2IyQy85UFlqQT09.jpg?v=1776776371"},{"product_id":"starter-kit-f6f-hellcat","title":"STARTER KIT F6F Hellcat 1\/72","description":"Au cours de l’été 1943 apparaît le F6F-5, version améliorée du F6F-3. Il comporte un pare-brise et un capot moteur entièrement redessinés et peut porter jusqu’à 907 kg de bombes sous le fuselage et six roquettes d’attaque au sol sous les ailes, ce qui en fait un avion d’attaque particulièrement redoutable.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424927727995,"sku":"56272","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/M0F3cmZodmdRTzI5QTJvT0JXYkc0UT09.jpg?v=1747387112"},{"product_id":"starter-kit-t-28-fennec-trojan","title":"STARTER KIT T-28 Fennec \/ Trojan 1\/72","description":"En 1960-1961, à la recherche d‘un remplaçant au T-6 techniquement dépassé pour le conflit algérien, la France fit l‘acquisition de 145 T-28A provenant des surplus américains. Baptisé Fennec le nouvel appareil fit son premier vol le 10 mars 1960.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424928612731,"sku":"56279","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/OENJMTBEcVVQNGtOU2xXMzJJNmF3UT09_3f6ebe56-8ecc-48a2-87c0-52ab32338a9a.jpg?v=1747297979"},{"product_id":"starter-kit-sa-316-alouette-iii-gendarmerie","title":"STARTER KIT SA 316 Alouette III Gendarmerie 1\/72","description":"En avril 1963, les deux premiers appareils SA 3160 Alouette III de la Gendarmerie, le N° 1097 F-MJBE et le N° 1098 F-MJBF, proposé dans ce kit, sont pris en compte sur la base hélicoptère de LYON-BRON. Très apprécié pour sa maniabilité, permettant le vol à vue de nuit, c‘est en son temps l‘appareil de surveillance et de sauvetage idéal.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424928711035,"sku":"56286","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/ejFuU1J3MmxOd210cTVNc3c2UkU5dz09.jpg?v=1776776402"},{"product_id":"starter-kit-alouette-iii-securite-civile","title":"STARTER KIT Alouette III Sécurité Civile 1\/72","description":"La Sécurité civile reçoit de Sud Aviation son premier appareil SA 3160 Alouette III, le n°1036 (F-ZBAL), le 14 juin 1962. Le premier vol de l‘alouette III (SE 3160 n°001) a lieu le 28 février 1959. Très apprécié pour sa maniabilité, permettant le vol à vue de nuit, c‘est en son temps l‘appareil de surveillance et de sauvetage idéal.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424928809339,"sku":"56289","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/M3J3c0VEakhlbDNTeUMxM0xtcHUwZz09_65df9295-1fe4-45a7-8df2-2765ecb4810f.jpg?v=1747297995"},{"product_id":"starter-kit-mirage-2000-c","title":"STARTER KIT Mirage 2000 C 1\/72","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nLe Mirage 2000 Dassault-Breguet a été choisi en décembre 1975 comme l’avion de chasse de l’avenir de l’Armée de l’Air Française, avion qui devait servir jusque et au delà même de l’an 2000. Le Mirage 2000 a gardé la ligne des ailes en delta adoptée pour la série antérieure de Mirages III\/V, qui connut un grand succès, il devient ainsi pratiquement unique parmi les générations actuelles d’avions de chasse à haute technologie. Les ailes en delta ont des avantages majeurs mais aussi des désavantages, et Dassault-Breguet a entrepris beaucoup de recherches pour rendre de telles formes plus efficaces, dans le Mirage 2000 cela se fait grâce à l’emploi de commandes et de technologie contrôlées par ordinateur ”fly-by-wire”, ce qui permet de contrôler toute particularité inhérente de vol instable sur toute la gamme de sa performance. ","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424928842107,"sku":"56303","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/Zy96T3VVV3lTSitOQzl0VDZNT2FVdz09_1bdb91aa-3236-456b-9aab-282e69857250.jpg?v=1747298009"},{"product_id":"starter-kit-l-749-constellation-a-f","title":"STARTER KIT L-749 Constellation A.F. 1\/72","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nCaractéristiques spéciales du kit Heller : \r\n \r\n\r\n 2 versions de décalcomanies à l'eau:\r\n \r\n\r\n - Air France\r\n \r\n\r\n - TWA - Trans World Airlines\r\n \r\n\r\n -------\r\n C’est en 1939, à la demande de la compagnie T.W.A. que fut lancé le projet Constellation. Cette compagnie souhaitait un avion de transport de 40 places. Le prototype vola pour la première fois le 9 janvier 1943. L’état de guerre faisant loi, le Constellation commença sa carrière sous une dénomination militaire, le C-69 et équipa donc l’AIR TRANSPORT COMMAND de l’U.S.A.A.F. Après-guerre, les deux premiers clients civils furent, la T.W.A. et la PAN AMERICAN. Cette dernière fut la première à mettre en œuvre ses Constellation, sur la ligne New-York-Bermudes. La T.W.A., pour sa part, inaugura le 6 février 1947 la première liaison Etats-Unis-Europe.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424929169787,"sku":"56310","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/VjYxR3BwUlBzT25mSFpxWUQ1NnlPUT09_12da9cd9-2780-4b62-a69b-e23faa2c1c97.jpg?v=1747298025"},{"product_id":"starter-kit-bloch-174","title":"STARTER KIT Bloch 174 1\/72","description":"Développé à partir du Bloch 170 de 1936, le BLOCH 174 multifonctions était un bombardier armé de reconnaissance bimoteur triplace. Le premier prototype effectua son vol d’essai le 5 Janvier 1939. L’appareil apparaissait extrêmement maniable et offrait de bonnes performances en général. Plusieurs autres appareils restèrent en service jusqu’à la fin de la Deuxième Guerre Mondiale.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424929333627,"sku":"56312","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/bTNXQmRQUVNHUGY5RWNUQ0wyRVBGQT09_94951cf0-f137-4c09-8801-15fbdfe3b5fb.jpg?v=1747298032"},{"product_id":"starter-kit-dc6-super-cloudmaster-af","title":"STARTER KIT DC6 Super Cloudmaster AF 1\/72","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nL’étude du DC 6 fut lancée pendant la seconde guerre mondiale pour les besoins de l’U.S. Air Force en cargos militaires long courrier. Il fut converti en avion de transport civil dans l’immédiat après-guerre en recevant les équipements nécessaires au transport de de 52 à 68 passagers, et une cabine préssurisée. UNITED AIR LINES, fut la première compagnie à recevoir les DC 6 en avril 1947. Deux cent quatre vingt six DC 6B furent construit jusqu’en 1958.  La variante Heller présentée ici est un DC-6B „What if“, comme il aurait pu l‘être chez Air France.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424929464699,"sku":"56315","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/MlVsbzUyTHlvV3JKUWVKNEtyVHVpQT09_92f2f3c3-cb5a-491f-b7d0-ffd272996b0d.jpg?v=1747298035"},{"product_id":"starter-kit-mirage-2000-n","title":"STARTER KIT Mirage 2000 N 1\/72","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nLe Mirage 2000N est un avion de pénétration tous temps à basse altitude et grande vitesse. Il a effectué son premier vol le 3 février 1983. Il est armé d‘un missile air-sol ASMP de 840 kg ayant une ogive nucléaire de 300 KT et une portée de 100 km. Entré en service en juillet 1988, il est appelé à remplacer les Mirage III E et Jaguar à capacité nucléaire.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424929726843,"sku":"56321","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/TEU1KzY5a2psdDZIV1hEZ0xpUlRwdz09_cfdd508d-fbc9-4036-91f8-7c9f97d3bd6b.jpg?v=1747298042"},{"product_id":"starter-kit-mirage-iii-e","title":"STARTER KIT Mirage III E 1\/72","description":"Le prototype du Mirage III E effectue ses essais le 5 avril 1961. C‘est une version d‘attaque au sol et d‘appui tactique. Le Mirage III R est une version de reconnaissance dont la pointe est dotée de cinq caméras. Le Mirage 5, spécialement étudié pour l‘exportation, est un Mirage III E très simplifié.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424929759611,"sku":"56323","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/UGovR1Rzc2ZPVVFheE9SQmt1aWxOQT09_ee782b34-6b5b-43fd-8b7a-c176090cae1d.jpg?v=1778016186"},{"product_id":"starter-kit-super-etendard","title":"STARTER KIT Super Etendard 1\/72","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424929890683,"sku":"56360","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/djJ1b3o1ZVNiR3BLbGtxZklDRHUwQT09_a0ec1194-9a81-4430-bb30-5540920ef772.jpg?v=1747298052"},{"product_id":"starter-kit-super-puma-as-332-m1","title":"STARTER KIT Super Puma AS 332 M1 1\/72","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nLe Super Puma (AS 332 M1 AS 532 UL) appartient à la famille d‘hélicoptères de transport Puma, Super Puma, EC 225 \/ EC 725 construits par Eurocopter. De 1987 à 1995, la DGA (Direction générale de l‘armement) a commandé 27 «Cougars. En tant qu‘hélicoptère bimoteur de poids moyen (9 tonnes), le Cougar rénové comprend un équipement de mission spécial offrant des capacités de navigation et de vision nocturne. Les principales missions du Cougar sont le transport tactique, de jour comme de nuit.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424930021755,"sku":"56367","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/SGxlakJWTkt4eHN3SWNpL2liMVZrUT09_548230b3-9263-46a8-a2ac-934d71b7a7cf.jpg?v=1747298056"},{"product_id":"starter-kit-canadair-cl-415","title":"STARTER KIT Canadair CL-415 1\/72","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424930054523,"sku":"56370","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/V1VhZi9UV21CdVlIekNXZHk3T3VCQT09_7c007876-5b1f-4a99-aa13-13c36d434a95.jpg?v=1747298059"},{"product_id":"starter-kit-canadair-cl-215","title":"STARTER KIT Canadair CL-215 1\/72","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424931070331,"sku":"56373","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/WGxabjFDSWhLMzlmT2RKZ3kwSndSQT09_54673123-d38c-4526-ae51-362382aab650.jpg?v=1747298066"},{"product_id":"starter-kit-mirage-2000-c-1","title":"STARTER KIT Mirage 2000 C 1\/48","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nLe Mirage 2000 Dassault-Breguet a été choisi en décembre 1975 comme l‘avion de chasse de l‘avenir pour l‘Armée de l‘Air Française, devant servir jusque et au-delà même de l‘an 2000. Le Mirage 2000 a gardé l‘aile delta adoptée pour la série antérieure de Mirages III et V, qui connut un grand succès. Il devient ainsi pratiquement unique parmi les générations modernes d‘avions de chasse de haute technologie. L‘aile delta présente des avantages majeurs mais aussi des désavantages, et Dassault-Breguet a entrepris beaucoup de recherches pour rendre ses formes plus efficaces. Le Mirage 2000  doit ses performances à l‘emploi de commandes électriques et à des technologies contrôlées par ordinateur „fly-by-wire“, ce qui permet de contrôler toutes les particularités inhérentes au vol instable dans toute la gamme de performances. Le Mirage monoplace 2000C a volé pour la première fois le 10 mars 1978 et est entré au service de l‘Armée de l‘Air Française en juillet 1984, date à laquelle il a commencé à remplacer les anciens Mirages IIIE de l‘escadron de chasse 1\/2 Cigognes de la base aérienne 102 Dijon-Longvic.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424931529083,"sku":"56426","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/bGFJUzZHMUs2ZUJHUm5KNFU2aHdjQT09_d994b5e9-dd7d-4803-a2e7-8a8dea30194d.jpg?v=1747298080"},{"product_id":"starter-kit-a-380-af","title":"STARTER KIT A 380 AF 1\/125","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424931725691,"sku":"56436","price":69.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/Tm90emRkODVlZTlDRmJiWUZQMXJrQT09.jpg?v=1747298088"},{"product_id":"starter-kit-ariane-5","title":"STARTER KIT Ariane 5 1\/125","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424932020603,"sku":"56441","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/Tk9oMzVsNUM3ZFZwa2wrcjFzQ1dIUT09_8391cc9a-f906-4764-af5f-08b8ffc819ac.jpg?v=1747298091"},{"product_id":"starter-kit-concorde-af","title":"STARTER KIT Concorde AF 1\/125","description":"En 1956 la France et l’Angleterre ont démarré simultanément les études d’un avion de transport supersonique. 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Le 21 janvier 1976 a ouvert, sous les couleurs d’Air France et de British Airways, une ère nouvelle du transport aérien régulier commercial.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424932118907,"sku":"56445","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/QkFkc1ZSN21hT3hPdWgxY1ozeTRBQT09_59262eb7-0538-41df-a880-18d4f155e053.jpg?v=1747387208"},{"product_id":"starter-kit-a320-af","title":"STARTER KIT A320 AF 1\/125","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nL‘Airbus A320 fait son premier vol le 22 février 1987, et entre en service commercial sous la livrée d‘Air France le 18 avril 1988. 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Le 9 octobre et le 4 décembre 1975, les certificats de navigabilité français et britannique ont été délivrés après 5400 heures de vol, dont 2000 en vol supersonique. Concorde a déjà pulvérisé les records d’altitude (21 000 m) et de vitesse (March 2,2). Le 21 janvier 1976 a ouvert, sous les couleurs d’Air France et de British Airways, une ère nouvelle du transport aérien régulier commercial. F-BTSD, numéro de série 213: Se retire au Bourget pour les visiteurs du Musée de l‘Air et de l‘Espace. F-BVFA, numéro de série 205: Se retire à Washington au National Air and Space Museum‘s Steven F. Udvar-Hazy Center. F-BVFB, numéro de série 207: Débarque à Speyer et remonte en camion pour le Technik Museum Sinsheim.. F-BVFC, numéro de série 209: Rentre en terre natale au milieu de ses enfants, Airbus, à Aeroscopia Toulouse. F-BVFF, numéro de série 215: Exposé à Roissy.","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424935199099,"sku":"56469","price":69.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/bnZ2MGRmWWk3RW5CSCtLeEM5d24rQT09_54e2d228-5d79-41bf-8204-a7f17c6dfaf7.jpg?v=1747298114"},{"product_id":"starter-kit-sa-342-gazelle","title":"STARTER KIT SA 342 Gazelle 1\/48","description":"Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales\r\n\r\nDéveloppé conjointement par la France et le Royaume-Uni pendant les années soixante, l’hélicoptère léger polyvalent Gazelle fit son premier vol en 1967. Produit en série à partir du début des années 1970 par l'Aérospatiale (France) en collaboration avec Westland Helicopters (Royaume-Uni), il fut décliné en deux versions principales, SA 341 et SA 342. La majeure partie de sa production fut destinée à un usage militaire. Le SA 341 F, pour l’Armée de Terre française, fut le premier équipé de missiles filoguidés HOT. Les dernières versions militaires assemblées furent le SA 342 L1 à turbomoteur Astazou XIV et le SA 342 M, toujours pour le compte de l’Aviation Légère de l'Armée de Terre. ","brand":"Heller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424937066875,"sku":"56486","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/files\/R09QbUwzdzZ6NnBYT1ZYQitqbE91UT09_b570b878-7661-4054-ac01-3bc9f4b817a1.jpg?v=1747298117"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/5631\/0651\/collections\/80743_titel.jpg?v=1747917118","url":"https:\/\/heller.fr\/fr\/collections\/frankreich.oembed?page=2","provider":"Heller","version":"1.0","type":"link"}