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Estafette Highroof


Es wird oft angenommen, dass der Renault 4 (Ref. Heller 80759), der 1961 auf den Markt kam, das erste Auto mit Vorderradantrieb von Renault war. Dies ist nicht der Fall. Es war das Nutzfahrzeug Renault Estafette aus dem Jahr 1959.
Die französischen Konkurrenten waren zu dieser Zeit der Peugeot D3A/D4B und der Citroën Typ H (Ref. Heller 80768). In Deutschland bot VW den Bus mit Heckmotor an. Bei Ford gab es den Taunus-Transit mit einer der Estafette sehr ähnlichen Ästhetik, mit Frontmotor und Hinterradantrieb. Die Estafette basierte auf dem Frontantriebssystem des Citroën, das somit eine große, flache Ladefläche, vier Einzelradaufhängungen, eine seitliche Schiebetür und eine dreiflügelige Hecktür bot. Er wurde zunächst als Lieferwagen mit 800 kg Nutzlast, ab 1965 mit 1000 kg, mit Flach- oder Hochdach und kurzem oder langem Radstand produziert. Bis 1980 in mehr als 500.000 Exemplaren produziert, wurde die Estafette zu einem Symbol ihrer Zeit.

Gebaute Modelle: Guido Kehder


Preis:
29,99

Recycling
Weil es uns wichtig ist!

Wir bei Heller arbeiten kontinuierlich daran, unsere Produkte so nachhaltig wie möglich zu produzieren. In den letzten Jahren haben wir daher viele Maßnahmen ergriffen, um so ressourcenschonend wie möglich zu produzieren.


Recycling
Recycling-Kunststoff

Seit 2023 produzieren wir alle Heller Modellbausätze mit Recycling-Kunststoff. Bei gleicher Qualität bekommt so bereits existierender Kunststoff ein neues Leben in einem tollen Bausatz.


Recycling
Keine Tüten und Folien

Statt Spritzlinge in Plastikbeuteln zu verpacken, setzen wir auf Seidenpapier, um alle Bauteile sauber, geschützt und umweltfreundlich zu transportieren. Durch unseren Siegelverschluss können wir auf Schrumpffolien verzichten. Auch dadurch erhöhen wir die Recyclingfähigkeit unserer Verpackungen deutlich.


Recycling
Oldies but Goldies

Wir sind stolz auf unser großes Archiv an Spritzgussformen. Deswegen überarbeiten, reparieren und verbessern wir liebevoll bestehende Formen, statt sie wegzuwerfen. Tolle Modelle bleiben erhalten und gleichzeitig wird viel Energie und Material gespart. Deshalb zeigen wir stolz das Baujahr unserer Formen und das Jahr der letzten Generalüberholung deutlich auf jeder Verpackung.


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